Czy ładowanie przez dziesięć minut stanie się standardową funkcją w branży pojazdów elektrycznych?

Jeśli pojazdy elektryczne mogą również uzupełnić dużą ilość energii w ciągu zaledwie kilku minut, takich jak pojazdy benzynowe, umożliwiając pojazdowi kontynuowanie jazdy przez setki kilometrów, tak zwany lęk zasięgu zniknie. Dlatego metoda ładowania pojazdów elektrycznych przeszła transformację od powolnego ładowania, szybkiego ładowania do nadmiernego ładowania. Metody wyższego zakresu i szybszego ładowania będą przyszłym kierunkiem rozwoju pojazdów elektrycznych.

Tak więc wieści o rozwoju technologii szybkiego ładowania pojazdów elektrycznych są powszechnie widoczne w gazetach. W 2020 r. Startup z siedzibą w San Francisco uruchomił sieć ładowania, twierdząc, że jest w stanie w pełni naładować samochód elektryczny w ciągu 10 minut. W tym roku dr Rachid Yazami, który słynie z wymyślania anod grafitowych do akumulatorów litowo-jonowych, powiedział, że ukończyliśmy ładowanie akumulatorów o dużej gęstości w 10 minut. W porównaniu do 70 minut Tesli, nasza prędkość jest siedem razy szybsza.

Wszyscy przypadkowo wspominali o koncepcji dziesięciu minut pełnej naładowania, która w rzeczywistości jest celem wielu firm samochodowych zaspokojenia potrzeb właścicieli samochodów i zapewnienia szybkiego doświadczenia. W ubiegłym roku Toyota ogłosiła, że ​​uruchomi model 500 kilometrów w 2021 r., Który można w pełni naładować z pustej baterii w ciągu 10 minut; Huawei zauważył również na spotkaniu komunikacyjnym, że digitalizacja energetyczna jest przyszłym trendem, że ponieważ przemysł energetyczny stopniowo zmienia się w kierunku digitalizacji, takiej jak trzecia faza 2021 r. „Ruisu Intelligent ”, prosty pojazd elektryczny platformy wysokiego napięcia, może być obciążony w 10 minut, co znacznie poprawi wydajność.

Przypadkowo na 7. China International Electric Vehicle Philling i Happing Industry Conference, która niedawno odbyła się w Chinach, super naładowany stos płynnego chłodzenia zyskał uwagę całej publiczności dzięki zaawansowanej koncepcji, zaawansowanej wydajności i fajnego wyglądu, wyróżniającym się. Seria doładowania chłodzonego cieczy przyjmuje zaawansowane koncepcje zarządzania termicznego i najnowocześniejszą technologię obwodów elektronicznych w celu uzyskania chłodzenia chłodzącego pistolecie ładującego. Może w pełni ładować pojazd za 10 minut, z prądem do 600A. To nie tylko rozwiązuje problem rozpraszania ciepła w przypadku pistoletu ładującego o dużej mocy, ale także poprawia problem zakłóceń hałasu stosu ładowania, znacznie zwiększając perspektywy zastosowania nowych pojazdów energetycznych.

To Guangzhou Ruisu Intelligent Technology Co., Ltd. przyniósł ten produkt. Qin Jianji, dyrektor ds. Badań i rozwoju Guangzhou Ruisu Intelligent, stwierdził, że dziesięć minut ładowania może stać się standardową funkcją w branży pojazdów elektrycznych. W końcu, chociaż żywotność baterii staje się dłuższa i dłuższa, może skutecznie poprawić pojedynczy zakres pojazdów elektrycznych, ale zakres jest ostatecznie ograniczony, a ładowanie jest konieczne do uzupełnienia energii bez względu na wszystko. Im szybsza szybkość ładowania, tym lepsze wrażenia ładowania dla użytkowników.

Doniesiono, że Guangzhou Ruisu Inteligentny jest głęboko zaangażowany w branżę ładowania od wielu lat, specjalizując się w krajowych i europejskich ładowarkach AC/DC. Ma niezależną platformę badawczą i rozwojową i przyjmuje pełny moduł produkcji pali ładowania branżowego. Produkt jest bezpieczny i niezawodny, a technologia jest dojrzała i stabilna. Seria doładowania w cieczy na tej wystawie jest prawdziwym odzwierciedleniem jej nacisku na badania i rozwój technologiczny. W 2020 r. Skoncentrowaliśmy się na opracowaniu super wypełnionych stosów chłodzących płyn i kolejno opracowanych 480 kW podzielonych pali o super wypełnionym cieczy i zintegrowane zintegrowane pale chłodzenia płynnego. W przyszłości będziemy wprowadzać inne modele z serii. Od źródeł chłodzenia cieczy, pistoletów chłodzących po moduły ładowania cieczy itd. Przezwyciężyliśmy trudności, badaliśmy i poczyniliśmy postępy oraz osiągnęliśmy szereg wyników. W przyszłości będziemy ciężko pracować, aby obniżyć koszty i poprawić wydajność, dążąc do popularyzacji i promowania super wypełnionych stosów chłodzonych płynnymi. Qin Jianji przedstawia dalej.

Ponadto Ruisu Intelligence opracował również bank energetyczny dla przemysłu motoryzacyjnego, umożliwiając ładowarce na pobieranie skrzydeł i latanie swobodnie, rozwiązując problem właścicieli samochodów, które wyczerpują się z mocy i celując w połowie drogi oraz osiągając wynos w branży ładowania. Na tej wystawie Guangzhou Ruisu Intelligent zaprezentował także wiele serii produktów. Obejmuje to 7 kW, 10 kW, 21 kW, 42 kW, 84 kW i inne krajowe i europejskie standardowe stosy ładowania prądu przemiennego, 60 kW, 90 kW, 120 kW, 180 kW, 240 kW zintegrowane pale ładowania DC, 240 kW, 360 kW, 480 kW, split od podziału, a najnowsze płynne pistolety chodowe, które stają się jedną z twoich produktów FOCCE w FOCCE w FOCCE w FOCCE w FOCCE w FOCCES. wystawa.

Ruisu Intelligence to inteligentne przedsiębiorstwo produkcyjne z pełnym łańcuchem przemysłowym. Niezależnie opracowujemy zaawansowane kontrolery i inteligentne platformy chmurowe IoT, aby zapewnić kompletny zestaw rozwiązań budowania stacji oraz wydajne usługi obsługi i konserwacji dla operatorów obiektów ładowania. Osiągnęliśmy kompleksowe usługi, w tym produkcję i obsługę posprzedażnych pali, odpowiednie wsparcie techniczne i szkolenie, a także zapewnianie badań, planowania, mapowania, wskazówek dotyczących budowy i rozwiązań dla nowych miejsc na wczesnym etapie.