3MW laderordning

Hvis elektriske kjøretøyer også kan fylle på en stor mengde energi på bare noen få minutter som bensinbiler, slik at kjøretøyet kan fortsette å kjøre i hundrevis av kilometer, vil den såkalte rekkevidden forsvinne. Derfor har lademetoden til elektriske kjøretøy gjennomgått en transformasjon fra langsom lading, hurtiglading til overlading. Høyere rekkevidde og raskere lademetoder vil være den fremtidige utviklingsretningen til elektriske kjøretøyer.

Så nyheter om utvikling av hurtigladeteknologi for elektriske kjøretøyer sees ofte i aviser. I 2020 lanserte rikelig, en oppstart med base i San Francisco, et ladetettverk, og hevdet å kunne lade en elbil på 10 minutter. I år sa Dr. Rachid Yazami, som er kjent for å finne opp grafittanoder for litium-ion-batterier, at vi fullførte ladingen av batterier med høy tetthet på 10 minutter. Sammenlignet med Teslas 70 minutter, er hastigheten vår syv ganger raskere.

Alle nevnte tilfeldigvis konseptet med en ti minutters full kostnad, som faktisk er forfølgelsesmålet for mange bilselskaper for å imøtekomme behovene til bileiere og gi en rask opplevelse. I fjor kunngjorde Toyota at den ville lansere en 500 kilometer rekkevidde modell i 2021, som kan være fulladet fra et tomt batteri på 10 minutter; Huawei påpekte også i kommunikasjonsmøtet at Energy Digitalisering er den fremtidige trenden som etter hvert som energibransjen gradvis overgår mot digitalisering, for eksempel den tredje fasen av den tredje fasen av 'Ruisu Intelligent ' myke artikkelen, kan den enkle høyspent plattformelektriske kjøretøyet belastes på 10 minutter, noe som vil forbedre effektiviteten.

Tilfeldigvis, på den 7. China International Electric Vehicle Charging and Swapping Industry Conference som nylig ble arrangert i Kina, vant en superladet flytende kjøling haug oppmerksomheten til hele publikum med sitt avanserte konsept, avanserte ytelse og kule utseende, og skiller seg ut. Den flytende avkjølte superladingsserien vedtar avanserte termiske styringskonsepter og banebrytende elektronisk kretsteknologi for å oppnå flytende avkjølt avkjølende behandling for ladepistolen. Den kan lade kjøretøyet fullt ut på 10 minutter, med en strøm på opptil 600A. Dette løser ikke bare varmedissipasjonsproblemet med ladingspistolen med høy effekt, men forbedrer også støyforstyrrelsesproblemet til ladehaugen, og forbedrer applikasjonsutsiktene til nye energikjøretøyer.

Det er Guangzhou Ruisu Intelligent Technology Co., Ltd. som brakte dette produktet. Qin Jianji, FoU -direktøren for Guangzhou Ruisu Intelligent, uttalte at ti minutters lading kan bli en standardfunksjon i den elektriske kjøretøyindustrien. Tross alt, selv om batterilevetiden blir lengre og lengre, kan det effektivt forbedre det enkelt utvalget av elektriske kjøretøyer, men rekkevidden er til slutt begrenset, og lading er nødvendig for å fylle på energi uansett hva. Jo raskere ladehastighet, jo bedre kan ladeopplevelsen for brukere.

Det rapporteres at Guangzhou Ruisu Intelligent har vært dypt involvert i ladeindustrien i mange år, og har spesialisert seg på nasjonale og europeiske standard AC/DC -ladere. Den har en uavhengig forsknings- og utviklingsplattform og vedtar en produksjonsmodul i bransjekjede. Produktet er trygt og pålitelig, og teknologien er moden og stabil. Den flytende avkjølte superladingsserien på denne utstillingen er en ekte refleksjon av dens vektlegging av teknologisk forskning og utvikling. I 2020 fokuserte vi på utviklingen av superfylte væskekjølende hauger og utviklet suksessivt 480 kW splittetype superfylte væskekjølende hauger og 180 kW integrerte superfylte væskekjølende hauger. Vi vil fortsette å introdusere andre modeller i serien i fremtiden. Fra flytende avkjølende kilder, flytende kjølepistoler til ladingsmoduler med flytende kjøling, og så videre har vi overvunnet vanskeligheter, utforsket og gjort fremskritt og oppnådd en serie resultater. I fremtiden vil vi jobbe hardt for å redusere kostnadene og forbedre effektiviteten, og strebe etter å popularisere og fremme superfylte flytende avkjølte hauger. Qin Jianji introduserer videre.

I tillegg har Ruisu Intelligence også utviklet en kraftbank for bilindustrien, slik at laderen kan ta vinger og fly fritt, løse problemet med bileiere som går tom for strøm og sikter halvveis og oppnår takeaway i ladeindustrien. På denne utstillingen viste Guangzhou Ruisu Intelligent også flere serier med produkter. Dette inkluderer 7kW, 10kW, 21kW, 42kW, 84kW og andre nasjonale og europeiske standard AC -ladinghauger, 60kW, 90kW, 120kW, 180kW, 240kW Integrated DC -lading, som har blitt en av den siste væske, som har blitt en av den siste væske -kuldeproduktet, som har blitt en av de siste væskeprodukter, spesielt den siste fliten, spesielt den siste fliten. utstillingen.

Ruisu Intelligence er en intelligent produksjonsforetak med en full industrikjede. Vi utvikler uavhengig avanserte kontrollere og intelligente IoT skyplattformer for å tilby et komplett sett med stasjonsbyggeløsninger og effektive drifts- og vedlikeholdstjenester for ladeanleggsoperatører. Vi har oppnådd omfattende tjenester inkludert produksjon og ettersalgstjeneste for lading av hauger, relevant teknisk support og opplæring, samt å tilby kartlegging, planlegging, kartlegging, veiledning for bygging og løsningsløsninger for nye nettsteder i det tidlige stadiet.