Schema di caricabatterie 3MW

Se i veicoli elettrici possono anche reintegrare una grande quantità di energia in pochi minuti come i veicoli a benzina, consentendo al veicolo di continuare a guidare per centinaia di chilometri, la cosiddetta ansia della gamma scomparirà. Pertanto, il metodo di ricarica dei veicoli elettrici ha subito una trasformazione dalla ricarica lenta, una rapida ricarica alla sovraccarico. Gamma più elevata e metodi di ricarica più rapidi saranno la direzione di sviluppo futura dei veicoli elettrici.

Quindi, le notizie sullo sviluppo della tecnologia di ricarica rapida per i veicoli elettrici sono comunemente viste sui giornali. Nel 2020, Ample, una startup con sede a San Francisco, ha lanciato una rete di ricarica, sostenendo di poter caricare completamente un'auto elettrica in 10 minuti. Quest'anno, il dott. Rachid Yazami, famoso per l'invenzione di anodi di grafite per le batterie agli ioni di litio, ha affermato che abbiamo completato la carica di batterie ad alta densità in 10 minuti. Rispetto ai 70 minuti di Tesla, la nostra velocità è sette volte più veloce.

Tutti hanno menzionato per coincidenza il concetto di una carica completa di dieci minuti, che in realtà è l'obiettivo di inseguimento di molte aziende automobilistiche per soddisfare le esigenze dei proprietari di auto e offrire un'esperienza rapida. L'anno scorso, Toyota ha annunciato che avrebbe lanciato un modello di gamma di 500 chilometri nel 2021, che può essere completamente caricato da una batteria vuota in 10 minuti; Huawei ha anche sottolineato nell'incontro di comunicazione che la digitalizzazione energetica è la tendenza futura che mentre l'industria energetica passa gradualmente verso la digitalizzazione, come la terza fase del 2021 dell'articolo 'Ruisu Intelligent ', il semplice veicolo elettrico ad alta tensione può essere caricato in 10 minuti, il che migliorerà notevolmente l'efficienza.

Per coincidenza, alla settima conferenza di ricarica e scambiamenti del settore elettrico internazionale China International recentemente ospitato in Cina, una pila di raffreddamento liquido super carica ha vinto l'attenzione di tutto il pubblico con il suo concetto avanzato, prestazioni avanzate e un aspetto fresco, che si distingue. La serie di sovraccarico raffreddato liquido adotta concetti avanzati di gestione termica e tecnologia dei circuiti elettronici all'avanguardia per ottenere un trattamento di raffreddamento raffreddato a liquido per la pistola di ricarica. Può caricare completamente il veicolo in 10 minuti, con una corrente fino a 600A. Ciò non solo risolve il problema della dissipazione del calore della pistola di ricarica ad alta potenza, ma migliora anche il problema del disturbo del rumore della pila di ricarica, migliorando notevolmente le prospettive di applicazione dei nuovi veicoli energetici.

È Guangzhou Ruisu Intelligent Technology Co., Ltd. che ha portato questo prodotto. Qin Jianji, direttore di ricerca e sviluppo di Guangzhou Ruisu Intelligent, ha dichiarato che dieci minuti di ricarica potrebbero diventare una caratteristica standard nel settore dei veicoli elettrici. Dopotutto, sebbene la durata della batteria stia diventando sempre più lunga, può effettivamente migliorare la gamma singola di veicoli elettrici, ma la gamma è in definitiva limitata e la ricarica è necessaria per ricostituire l'energia, non importa quale. Più veloce è la velocità di ricarica, migliore è l'esperienza di ricarica per gli utenti.

È stato riferito che Guangzhou Ruisu Intelligent è stato profondamente coinvolto nel settore della ricarica per molti anni, specializzato in caricabatterie AC/DC standard nazionali ed europei. Ha una piattaforma di ricerca e sviluppo indipendente e adotta un modulo di produzione di pile di ricarica a catena del settore completo. Il prodotto è sicuro e affidabile e la tecnologia è matura e stabile. La serie di sovralimentazioni raffreddata liquida in questa mostra è un vero riflesso della sua enfasi sulla ricerca e lo sviluppo tecnologico. Nel 2020, ci siamo concentrati sullo sviluppo di pile di raffreddamento a liquido super riempite e successivamente sviluppato pile di raffreddamento a liquido a 480kW di raffreddamento a 480 kW e pile di raffreddamento a liquido super riempito integrate da 180 kW. Continueremo a introdurre altri modelli nella serie in futuro. Dalle fonti di raffreddamento liquido, pistole di raffreddamento liquido ai moduli di ricarica di raffreddamento liquido e così via, abbiamo superato difficoltà, esplorato e fatto progressi e ottenuto una serie di risultati. In futuro, lavoreremo duramente per ridurre i costi e migliorare l'efficienza, sforzandoci di diffondere e promuovere pile raffreddate a liquido super riempite. Qin Jianji introduce ulteriormente.

Inoltre, Ruisu Intelligence ha anche sviluppato una banca elettrica per l'industria automobilistica, consentendo al caricabatterie di prendere le ali e volare liberamente, risolvendo il problema dei proprietari di auto che si esauriscono a metà strada e mirando a metà strada e raggiungendo asporto nel settore della ricarica. In questa mostra, Guangzhou Ruisu Intelligent ha anche mostrato diverse serie di prodotti. This includes 7KW, 10KW, 21KW, 42KW, 84KW and other national and European standard AC charging piles, 60KW, 90KW, 120KW, 180KW, 240KW integrated DC charging piles, 240KW, 360KW, 480KW split piles, especially the latest liquid cooled charging module and liquid cooled charging gun products, which have become one of the focuses of attention at la mostra.

Ruisu Intelligence è un'impresa manifatturiera intelligente con una catena industriale completa. Sviluppiamo in modo indipendente controller avanzati e piattaforme cloud IoT intelligenti per fornire un set completo di soluzioni di costruzione di stazioni e servizi di funzionamento e manutenzione efficienti per gli operatori delle strutture di ricarica. Abbiamo ottenuto servizi completi tra cui la produzione e il servizio post-vendita di pile di ricarica, supporto tecnico e formazione pertinenti, oltre a fornire rilevamento, pianificazione, mappatura, guida per la costruzione e soluzioni di soluzione per nuovi siti nella fase iniziale.