Si los vehículos eléctricos también pueden reponer una gran cantidad de energía en solo unos minutos como los vehículos de gasolina, lo que permite que el vehículo continúe conduciendo durante cientos de kilómetros, la llamada ansiedad de rango desaparecerá. Por lo tanto, el método de carga de los vehículos eléctricos ha sufrido una transformación de carga lenta, carga rápida a sobrecarga. Los métodos de carga de mayor rango y más rápidos serán la dirección de desarrollo futura de los vehículos eléctricos.
Por lo tanto, las noticias sobre el desarrollo de tecnología de carga rápida para vehículos eléctricos se ven comúnmente en los periódicos. En 2020, amplio, una startup con sede en San Francisco, lanzó una red de carga, que afirma poder cargar completamente un automóvil eléctrico en 10 minutos. Este año, el Dr. Rachid Yazami, famoso por inventar ánodos de grafito para baterías de iones de litio, dijo que completamos la carga de baterías de alta densidad en 10 minutos. En comparación con los 70 minutos de Tesla, nuestra velocidad es siete veces más rápida.
Casualmente, todos mencionaron el concepto de un cargo completo de diez minutos, que en realidad es el objetivo de búsqueda de muchas compañías automotrices para satisfacer las necesidades de los propietarios de automóviles y proporcionar una experiencia rápida. El año pasado, Toyota anunció que lanzaría un modelo de rango de 500 kilómetros en 2021, que se puede cargar completamente desde una batería vacía en 10 minutos; Huawei también señaló en la reunión de comunicación que la digitalización energética es la tendencia futura de que a medida que la industria energética pasa gradualmente hacia la digitalización, como la tercera fase 2021 de la 'Ruisu inteligente ' artículo suave, el simple vehículo eléctrico de la plataforma de alto voltaje se puede cargar en 10 minutos, lo que mejorará en gran medida la eficiencia.
Casualmente, en la 7ª Conferencia de la Industria de la Industria Internacional de Cargos y el intercambio de vehículos eléctricos de China recientemente organizada en China, una pila de enfriamiento líquido súper cargada ganó la atención de toda la audiencia con su concepto avanzado, rendimiento avanzado y apariencia genial, que se destacan. La serie de sobrealimentación enfriada por líquido adopta conceptos avanzados de gestión térmica y tecnología de circuito electrónico de vanguardia para lograr un tratamiento de enfriamiento refrigerado por líquido para la pistola de carga. Puede cargar completamente el vehículo en 10 minutos, con una corriente de hasta 600a. Esto no solo resuelve el problema de disipación de calor de la pistola de carga de alta potencia, sino que también mejora el problema de perturbación de ruido de la pila de carga, mejorando en gran medida las perspectivas de aplicación de nuevos vehículos de energía.
Es Guangzhou Ruisu Intelligent Technology Co., Ltd. lo que trajo este producto. Qin Jianji, director de I + D de Guangzhou Ruisu Intelligent, declaró que diez minutos de carga pueden convertirse en una característica estándar en la industria de los vehículos eléctricos. Después de todo, aunque la duración de la batería se está volviendo cada vez más larga, puede mejorar efectivamente la gama única de vehículos eléctricos, pero el rango es finalmente limitado, y la carga es necesaria para reponer la energía sin importar qué. Cuanto más rápida sea la velocidad de carga, mejor será la experiencia de carga para los usuarios.
Se informa que Guangzhou Ruisu Inteligent ha estado profundamente involucrado en la industria de acusación durante muchos años, especializándose en cargadores de CA/DC estándar nacionales y europeos. Tiene una plataforma de investigación y desarrollo independiente y adopta un módulo de producción de pilas de carga de la cadena de la industria completa. El producto es seguro y confiable, y la tecnología es madura y estable. La serie de sobrealimentación enfriada por líquido en esta exposición es un verdadero reflejo de su énfasis en la investigación y el desarrollo tecnológico. En 2020, nos centramos en el desarrollo de pilas de enfriamiento de líquidos súper llenos y desarrollamos sucesivamente 480kW dividido de pilotes de enfriamiento líquido súper rellenos y pilotes integrados de enfriamiento líquidos súper llenos de 180kW. Continuaremos introduciendo otros modelos de la serie en el futuro. Desde fuentes de enfriamiento líquido, pistolas de enfriamiento líquido hasta módulos de carga de enfriamiento líquido, y así sucesivamente, hemos superado las dificultades, exploramos y avanzamos, y logramos una serie de resultados. En el futuro, trabajaremos duro para reducir los costos y mejorar la eficiencia, esforzando por popularizar y promover pilas súper llenas enfriadas con líquidos. Qin Jianji presenta además.
Además, Ruisu Intelligence también ha desarrollado un banco de energía para la industria automotriz, permitiendo que el cargador tome alas y vuele libremente, resolviendo el problema de los propietarios de automóviles que se quedan sin poder y apuntan a la mitad, y logra la conclusión en la industria de carga. En esta exposición, Guangzhou Ruisu Intelligent también mostró múltiples series de productos. Esto incluye 7kW, 10kW, 21kW, 42kW, 84kW y otras pilas de carga estándar nacionales y europeas de CA, 60kW, 90kW, 120kW, 180kW, 240kW Las pilas integradas de cargos de CC integrados, 240kW, 360kW, 480kw Pilas, especialmente las últimas pilas de carto de carga líquida y se han convertido en la atención de la carga de la carga de cargos líquidos. exhibición.
Ruisu Intelligence es una empresa de fabricación inteligente con una cadena industrial completa. Desarrollamos de forma independiente controladores avanzados y plataformas inteligentes en la nube IoT para proporcionar un conjunto completo de soluciones de construcción de estaciones y servicios de operación y mantenimiento eficientes para operadores de instalaciones de carga. Hemos logrado servicios integrales que incluyen producción y servicio postventa de cargos de montones, soporte técnico relevante y capacitación, así como para proporcionar topografía, planificación, mapeo, orientación para la construcción y soluciones de soluciones para nuevos sitios en la etapa inicial.
Realiza principalmente el diseño personalizado, la producción y la operación de la estación de varias pilas de carga de la I + D personalizada, la producción y las ventas de cosas de las pilas de carga de redes.
