אם רכבים חשמליים יכולים גם לחדש כמות גדולה של אנרגיה תוך מספר דקות כמו רכבי בנזין, ומאפשרים לרכב להמשיך לנסוע במשך מאות קילומטרים, חרדת הטווח כביכול תיעלם. לפיכך, שיטת הטעינה של כלי רכב חשמליים עברה טרנספורמציה מטעינה איטית, טעינה מהירה לטעינת יתר. שיטות טווח גבוהות יותר ושיטות טעינה מהירות יותר יהיו כיוון הפיתוח העתידי של כלי רכב חשמליים.
אז, חדשות על פיתוח טכנולוגיית טעינה מהירה לרכבים חשמליים נראים בדרך כלל בעיתונים. בשנת 2020, אמפל, סטארט -אפ שבסיסה בסן פרנסיסקו, השיקה רשת טעינה בטענה שהיא מסוגלת לטעון מכונית חשמלית במלואה תוך 10 דקות. השנה אמר ד'ר ראצ'יד יזאמי, המפורסם בהמצאת אנודות גרפיט לסוללות ליתיום-יון, כי השלמנו את הטעינה של סוללות בצפיפות גבוהה תוך 10 דקות. בהשוואה ל -70 הדקות של טסלה, המהירות שלנו מהירה פי שבע.
כולם ציינו במקרה את הרעיון של תשלום מלא של עשר דקות, שהוא למעשה מטרת המרדף של חברות רכב רבות לענות על צרכיהם של בעלי מכוניות ולספק חוויה מהירה. בשנה שעברה הודיעה טויוטה כי תשיק דגם טווח של 500 קילומטרים בשנת 2021, אותו ניתן לטעון במלואו מסוללה ריקה תוך 10 דקות; Huawei גם ציין בישיבת התקשורת כי דיגיטציה אנרגטית היא המגמה העתידית שככל שתעשיית האנרגיה עוברת בהדרגה לדיגיטליזציה, כמו השלב השלישי של 2021 של המאמר הרך של 'Ruisu ', ניתן לטעון את הרכב החשמלי הפשוט ביותר במתח גבוה תוך 10 דקות, אשר ישפר מאוד את היעילות.
במקרה, בוועידת התעשייה החשמלית הבינלאומית של סין הבינלאומית בסין, שהתארחה לאחרונה בסין, ערימת קירור נוזלית טעונה סופר זכתה לתשומת לבו של הקהל כולו עם הרעיון המתקדם שלו, הביצועים המתקדמים והמראה המגניב, בולטת. סדרת טעינת העל המקוררת הנוזלית מאמצת מושגים מתקדמים לניהול תרמי וטכנולוגיית מעגלים אלקטרוניים מתקדמים כדי להשיג טיפול קירור מקורר נוזלים באקדח הטעינה. הוא יכול להטעין את הרכב באופן מלא תוך 10 דקות, עם זרם של עד 600A. זה לא רק פותר את בעיית פיזור החום של אקדח הטעינה בעלת כוח גבוה, אלא גם משפר את בעיית הפרעות הרעש של ערימת הטעינה, מה שמספר מאוד את סיכויי היישום של רכבי אנרגיה חדשים.
זוהי Guangzhou Ruisu Intelligent Technology Co. בע'מ שהביאה מוצר זה. צ'ין ג'יאנג'י, מנהל המו'פ של גואנגג'ואו רויסו אינטליגנטי, הצהיר כי עשר דקות של טעינה עשויות להפוך לתכונה סטנדרטית בתעשיית הרכב החשמלי. אחרי הכל, למרות שחיי הסוללה מתארכים וארוכים יותר, הם יכולים לשפר ביעילות את הטווח היחיד של כלי רכב חשמליים, אך בסופו של דבר הטווח מוגבל, והטעינה נחוצה כדי לחדש את האנרגיה לא משנה מה. ככל שהמהירות הטעינה מהר יותר, כך חווית הטעינה טובה יותר למשתמשים.
דווח כי גואנגג'ואו רויסו אינטליגנטי היה מעורב עמוק בענף הטעינה במשך שנים רבות, ומתמחה במטעני AC/DC הסטנדרטיים הלאומיים והאירופיים. יש לה פלטפורמת מחקר ופיתוח עצמאית ומאמצת מודול ייצור ערימות טעינה בתעשייה מלאה. המוצר בטוח ואמין, והטכנולוגיה בוגרת ויציבה. סדרת דחיית העל המקוררת הנוזלית בתערוכה זו מהווה השתקפות אמיתית של הדגש שלה על מחקר ופיתוח טכנולוגי. בשנת 2020 התמקדנו בפיתוח ערימות קירור נוזלים סופר מלאים ופיתחנו ברציפות של 480 קילוואט פיצול מסוג ערמות קירור נוזליות מלאות וערימות קירור נוזליות משולבות של 180 קילוואט. אנו נמשיך להציג דגמים אחרים בסדרה בעתיד. ממקורות קירור נוזלים, אקדחי קירור נוזלים ועד מודולי טעינה לקירור נוזלים, וכן הלאה, התגברנו על קשיים, חקרנו והתקדמנו והשגנו סדרת תוצאות. בעתיד, נעבוד קשה להפחתת העלויות ולשפר את היעילות, ונשואף לפופולרי ולקדם ערימות מקוררות נוזליות סופר מלאות. צ'ין ג'יאנג'י מציג עוד יותר.
בנוסף, Ruisu Intelligence פיתח גם בנק כוח לתעשיית הרכב, ומאפשר למטען לקחת כנפיים ולעוף בחופשיות, ולפתור את בעיית בעלי המכוניות שנגמרו לשלטון ולכוונת באמצע הדרך ולהשיג טייק בתעשיית הטעינה. בתערוכה זו הציגה גם גואנגג'ואו רויסו אינטליגנטית סדרות מוצרים מרובות. זה כולל 7KW, 10KW, 21KW, 42KW, 84KW וערימות טעינה סטנדרטיות לאומיות ואירופיות אחרות, 60KW, 90KW, 120KW, 180KW, 240KW משולבים DC משולבים טעינה של DC, 240KW, 360 קילוואט, 480 קילו פילס, במיוחד ערימות נוזליות בעלות נוזלים, שנמצאים במוצרי נוזלים, עם נוזלים, במוצרי נוזלים, בנוזל, בנוזלים, בנוזל, תערוכה.
Ruisu Intelligence הוא מפעל ייצור אינטליגנטי עם רשת תעשייתית מלאה. אנו מפתחים באופן עצמאי בקרים מתקדמים ופלטפורמות ענן IoT חכמות כדי לספק מערך שלם של פתרונות לבניית תחנות ושירותי תפעול ותחזוקה יעילים למפעילי מתקני טעינה. השגנו שירותים מקיפים הכוללים שירות ייצור ושירות לאחר מכירות של ערימות טעינה, תמיכה והדרכה טכנית רלוונטית, כמו גם מתן מדידות, תכנון, מיפוי, הנחיות לבנייה ופתרונות פתרונות לאתרים חדשים בשלב המוקדם.
