วิธีการชาร์จ: DC
พลังงาน: 600kw
รับประกัน: 12 เดือน
รองรับ OCPP
การออกแบบมีปุ่มด้านข้างเพื่อการทำงานที่ง่ายและรองรับการตรวจสอบแบบเรียลไทม์ของกระบวนการชาร์จ Ruisu Basic DC Charger ยังมีคุณสมบัติด้านความปลอดภัยในตัวเช่นการป้องกันไฟกระชากและกลไกการหยุดฉุกเฉินเพื่อให้มั่นใจถึงความปลอดภัยของยานพาหนะในระหว่างการชาร์จเพิ่มเติม
| ปริมาณ: | |
|---|---|
คุณสมบัติของสแต็คการชาร์จซุปเปอร์สแต็กแบบแยกของเหลว 600kW
RSDC1000-600KW เป็นระบบชาร์จพลังงานสูงแบบแยกประเภทที่ออกแบบมาสำหรับสถานีชาร์จกำลังสูง ระบบประกอบด้วยตู้ไฟฟ้าที่มีค่าใช้จ่ายสูงเกินไปและเครื่องชาร์จที่รวดเร็ว ตู้ไฟฟ้ามีกำลังไฟ 600 กิโลวัตต์และติดตั้งโมดูลการชาร์จกาวท่ออากาศแบบแยกในตัวเพื่อให้มั่นใจถึงความน่าเชื่อถือสูง เทอร์มินัลการชาร์จสามารถติดตั้งด้วยเทอร์มินัลการชาร์จเอาต์พุต 250A แบบทั่วไปหรือเทอร์มินัลชาร์จ 800A ที่ระบายความร้อนด้วยของเหลวโดยใช้วงแหวนดาวสองชั้นที่มีความยืดหยุ่น แต่ละเทอร์มินัลสามารถจัดสรรกำลังสูงสุด 240 กิโลวัตต์ในขณะที่เทอร์มินัลที่ระบายความร้อนด้วยของเหลวสามารถจัดสรรได้สูงสุด 600 กิโลวัตต์ ระบบใช้วิธีการระบายความร้อนสำหรับการจัดสรรพลังงานอัจฉริยะระหว่างเทอร์มินัลเพิ่มการใช้ประโยชน์จากพื้นที่รถรางและพลังงานที่สถานีชาร์จ ระบบมีการออกแบบการป้องกันที่สูงพร้อม IP54 สำหรับตู้ไฟฟ้าและ IP55 สำหรับเทอร์มินัลชาร์จทำให้เหมาะสำหรับสถานการณ์แอปพลิเคชันต่างๆ
ลักษณะของเครื่อง:
ตรงตามข้อกำหนดการชาร์จของรุ่นรถยนต์ไฟฟ้าทั้งหมดที่มีระดับพลังงานที่แตกต่างกันและตรงกับกำลังชาร์จแบบไดนามิก
รองรับการชาร์จพลังงานสูงและรวดเร็วสำหรับยานพาหนะไฟฟ้าหลีกเลี่ยงการลงทุนซ้ำ ๆ จากการอัพเกรดอุปกรณ์หรือการสร้างสถานีชาร์จ
เมทริกซ์สแต็กการชาร์จที่ยืดหยุ่นขึ้นอยู่กับการควบคุมเมทริกซ์ของหน่วยพลังงาน
ติดตั้งโมดูลการชาร์จอัจฉริยะ
จัดสรรพลังงานการชาร์จแบบไดนามิกตาม BMS ของยานพาหนะที่ชาร์จ
มีแถบแสงที่สะดุดตาอยู่ด้านบน
ออกแบบมาพร้อมกับโครงสร้างการขนส่งและการติดตั้งอเนกประสงค์
คุณสมบัติของสแต็คการชาร์จซุปเปอร์สแต็กแบบแยกของเหลว 600kW
RSDC1000-600KW เป็นระบบชาร์จพลังงานสูงแบบแยกประเภทที่ออกแบบมาสำหรับสถานีชาร์จกำลังสูง ระบบประกอบด้วยตู้ไฟฟ้าที่มีค่าใช้จ่ายสูงเกินไปและเครื่องชาร์จที่รวดเร็ว ตู้ไฟฟ้ามีกำลังไฟ 600 กิโลวัตต์และติดตั้งโมดูลการชาร์จกาวท่ออากาศแบบแยกในตัวเพื่อให้มั่นใจถึงความน่าเชื่อถือสูง เทอร์มินัลการชาร์จสามารถติดตั้งด้วยเทอร์มินัลการชาร์จเอาต์พุต 250A แบบทั่วไปหรือเทอร์มินัลชาร์จ 800A ที่ระบายความร้อนด้วยของเหลวโดยใช้วงแหวนดาวสองชั้นที่มีความยืดหยุ่น แต่ละเทอร์มินัลสามารถจัดสรรกำลังสูงสุด 240 กิโลวัตต์ในขณะที่เทอร์มินัลที่ระบายความร้อนด้วยของเหลวสามารถจัดสรรได้สูงสุด 600 กิโลวัตต์ ระบบใช้วิธีการระบายความร้อนสำหรับการจัดสรรพลังงานอัจฉริยะระหว่างเทอร์มินัลเพิ่มการใช้ประโยชน์จากพื้นที่รถรางและพลังงานที่สถานีชาร์จ ระบบมีการออกแบบการป้องกันที่สูงพร้อม IP54 สำหรับตู้ไฟฟ้าและ IP55 สำหรับเทอร์มินัลชาร์จทำให้เหมาะสำหรับสถานการณ์แอปพลิเคชันต่างๆ
ลักษณะของเครื่อง:
ตรงตามข้อกำหนดการชาร์จของรุ่นรถยนต์ไฟฟ้าทั้งหมดที่มีระดับพลังงานที่แตกต่างกันและตรงกับกำลังชาร์จแบบไดนามิก
รองรับการชาร์จพลังงานสูงและรวดเร็วสำหรับยานพาหนะไฟฟ้าหลีกเลี่ยงการลงทุนซ้ำ ๆ จากการอัพเกรดอุปกรณ์หรือการสร้างสถานีชาร์จ
เมทริกซ์สแต็กการชาร์จที่ยืดหยุ่นขึ้นอยู่กับการควบคุมเมทริกซ์ของหน่วยพลังงาน
ติดตั้งโมดูลการชาร์จอัจฉริยะ
จัดสรรพลังงานการชาร์จแบบไดนามิกตาม BMS ของยานพาหนะที่ชาร์จ
มีแถบแสงที่สะดุดตาอยู่ด้านบน
ออกแบบมาพร้อมกับโครงสร้างการขนส่งและการติดตั้งอเนกประสงค์
