តួនាទីរបស់ Chargers DC ក្នុងមួយក្នុងមួយបច្ចេកវិទ្យាឡានដឹកឥវ៉ាន់ធុនធ្ងន់អគ្គិសនី

ការនេនាមអាេយស្គាល់

ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះទីផ្សាររថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ដែលមានធុនធ្ងន់តាមអគ្គិសនីបានមើលឃើញការរីកចម្រើនយ៉ាងខ្លាំងដែលជំរុញដោយការជឿនលឿនខាងបច្ចេកវិទ្យាការព្រួយបារម្ភអំពីបរិស្ថាននិងគោលនយោបាយរបស់រដ្ឋាភិបាលគាំទ្រ។ រថយន្តដឹកទំនិញទាំងនេះដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថាមានសមត្ថភាពផ្ទុកខ្ពស់របស់ពួកគេនិងអាយុកាលវែងឆ្ងាយកំពុងត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចដែលផ្តល់នូវគុណសម្បត្តិសំខាន់ៗទាក់ទងនឹងការកាត់បន្ថយនិងប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការ។ ទីផ្សារដែលរួមបញ្ចូលទាំងកម្មវិធីជាច្រើនពីការដឹកជញ្ជូនទំនិញទៅសំណង់ត្រូវបានព្យាករថានឹងពង្រីកបន្ថែមទៀតនៃ 17,5% ពីឆ្នាំ 2022 ដល់ឆ្នាំ 2030 ។

ការជឿនលឿនខាងបច្ចេកវិទ្យាគឺជាចំណុចសំខាន់នៃការពង្រីកទីផ្សារនេះ។ ការច្នៃប្រឌិតថ្មីនៅក្នុងថ្មបច្ចេកវិទ្យាដូចជាអាគុយរដ្ឋរឹងមាំនិងដំណោះស្រាយសាកថ្មលឿនកំពុងបង្កើនការអនុវត្តនិងជួរនៃឡានដឹកទំនិញធុនធ្ងន់អគ្គិសនី។ លើសពីនេះទៀតការធ្វើសមាហរណកម្មប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងតេឡេក្រាមនិងកងនាវាកំពុងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការនិងកាត់បន្ថយពេលវេលារងចាំ។ ការជឿនលឿនទាំងនេះរួមជាមួយរថយន្តដឹកទំនិញថាមានគុណសម្បត្តិដែលមានស្រាប់កំពុងដឹកទំនិញធុនធ្ងន់អគ្គិសនីជម្រើសដ៏ទាក់ទាញកាន់តែខ្លាំងឡើងសម្រាប់ឧស្សាហកម្មជាច្រើន។

ទីផ្សារឡានដឹកអគ្គិសនីធុនតូចដែលមានបន្ទុកធ្ងន់: និន្នាការនិងការព្យាករណ៍បច្ចុប្បន្ន

ទីផ្សារឡានដឹកអេឡិចត្រូនិចដែលមានបន្ទុកធ្ងន់កំពុងទទួលបានការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងសំខាន់ឆ្ពោះទៅរកការធ្វើអគ្គិសនីដែលជំរុញដោយការជឿនលឿនផ្នែកបច្ចេកវិទ្យានិងការកើនឡើងនៃការព្រួយបារម្ភអំពីបរិស្ថាន។ ទីផ្សារនេះត្រូវបានបែងចែកទៅជាឡានដឹកទំនិញដែលមានថាមពលថ្ម (Bevs) ឧបករណ៍ដឹកអគ្គិសនីកូនកាត់ (Phevs) និងរថយន្តដឹកទំនិញអគ្គិសនីអ៊ីដ្រូសែន (FCEVs) ។ ផ្នែកនីមួយៗផ្តល់នូវគុណសម្បត្តិខុសគ្នាហើយសមស្របនឹងកម្មវិធីផ្សេងៗគ្នានៅក្នុងវិស័យធុនធ្ងន់។

ផ្នែក Bev កំពុងនាំមុខទីផ្សារដែលមានចំណែកលើសពី 50% ក្នុងឆ្នាំ 2022 ។ ឥទ្ធិពលនេះគឺដោយសារតែប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់របស់ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចនិងធម្មជាតិនៃការបំភាយសូន្យរបស់ Bevs ។ ផ្នែក Phevs ក៏មានសារៈសំខាន់ផងដែរជាមួយនឹងចំណែកទីផ្សារ 20,5% ក្នុងឆ្នាំ 2022 ។ PHEVs ផ្តល់ជូននូវតុល្យភាពរវាងថាមពលអគ្គិសនីនិងប្រេងម៉ាស៊ូតដែលផ្តល់កម្រៃជើងនិងភាពបត់បែន។ ផ្នែក FCEVS ទោះបីជាបច្ចុប្បន្ននេះតូចជាងគេត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងកើនឡើងនៅកម្រិតខ្ពស់បំផុតគឺ 17,9% ពីឆ្នាំ 2023 ដល់ឆ្នាំ 2030 ។ អេហ្វ។ អេហ្វ

ទីផ្សារនេះក៏កំពុងមើលឃើញការផ្លាស់ប្តូរឆ្ពោះទៅរកការចោទប្រកាន់ល្បឿនលឿន (ឌីស៊ី) ដោយផ្ទាល់ដែលផ្តល់នូវគុណសម្បត្តិជាច្រើនលើការសាកថ្មបច្ចុប្បន្ន (អេអេ) ។ ឆ្នាំងសាកល្បឿនលឿនឌីស៊ី អាចផ្តល់នូវកម្រិតថាមពលខ្ពស់ជាងការកាត់បន្ថយពេលវេលាសាកយ៉ាងខ្លាំង។ ពួកគេមានអត្ថប្រយោជន៍ជាពិសេសសម្រាប់រថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ដែលត្រូវការអាគុយធំ ៗ និងពេលវេលាសាកយូរ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយការអនុម័តការសាកថ្មលឿន DC កំពុងត្រូវបានរារាំងដោយការចំណាយលើការតំឡើងខ្ពស់ហើយតម្រូវការសម្រាប់ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធអគ្គិសនីសំខាន់ៗ។

ក្នុងតំបន់អឺរ៉ុបគឺជាទីផ្សារធំបំផុតសម្រាប់រថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់អគ្គិសនីដែលមានជាង 40% នៃទីផ្សារពិភពលោកនៅឆ្នាំ 2022 ។ កំណើនក្នុងតំបន់ត្រូវបានជំរុញដោយបទបញ្ជាបំភាយប្រេងឥន្ធនៈនិងការលើកទឹកចិត្តរបស់រដ្ឋាភិបាលចំពោះរថយន្តអគ្គិសនី។ អាមេរិកខាងជើងក៏ជាទីផ្សារសំខាន់ផងដែរដែលមានចំណែក 22,6% ក្នុងឆ្នាំ 2022 ។ កំណើនសេដ្ឋកិច្ចរបស់តំបន់នេះត្រូវបានគាំទ្រដោយការទទួលយករថយន្តអគ្គិសនីកើនឡើងសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញនិងតម្រូវការដែលកំពុងកើនឡើងសម្រាប់រថយន្តដែលមិនចេះយោគយល់គ្នា។

តួនាទីរបស់ឆ្នាំងសាកក្នុងមួយឌីស៊ីក្នុងបច្ចេកវិទ្យាឡានដឹកឥវ៉ាន់ធុនធ្ងន់អគ្គិសនី

ឆ្នាំងសាក DC ក្នុងមួយក្នុងមួយដើរតួយ៉ាងសំខាន់នៅក្នុងប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីធុនធ្ងន់តាមប្រព័ន្ធធុនធ្ងន់ដែលផ្តល់ជូននូវដំណោះស្រាយតូចនិងមានប្រសិទ្ធភាពសម្រាប់ការគិតថ្លៃយានយន្តទាំងនេះ។ ឆ្នាំងសាកទាំងនេះធ្វើសមាហរណកម្មមុខងារជាច្រើនទៅក្នុងឯកតាតែមួយរួមទាំងការបំលែងថាមពលការគ្រប់គ្រងកំដៅនិងចំណុចប្រទាក់ទំនាក់ទំនង។ ការធ្វើសមាហរណកម្មនេះមិនត្រឹមតែកាត់បន្ថយទំហំដែលត្រូវការសម្រាប់តំឡើងប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងបង្រួមអប្បបរមាការចំណាយសរុបនៃកម្មសិទ្ធិដោយកាត់បន្ថយចំនួនសមាសធាតុនិងការថែរក្សាសមាសធាតុផ្សំ។

គុណសម្បត្តិសំខាន់មួយនៃឆ្នាំងសាក All-ក្នុងមួយក្នុងមួយគឺសមត្ថភាពរបស់ពួកគេក្នុងការផ្តល់នូវកម្រិតថាមពលខ្ពស់ដែលធ្វើឱ្យការបញ្ចូលថ្មើរតាមរថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់លឿនជាងមុន។ ឆ្នាំងសាកទាំងនេះអាចផ្តល់នូវកម្រិតថាមពលរហូតដល់ 500 គីឡូវ៉ាត់ម៉ោងកាត់បន្ថយពេលវេលាសាកយ៉ាងខ្លាំងបើប្រៀបធៀបទៅនឹងបង្គាប្រពៃណីរបស់ AC ។ សមត្ថភាពសាកថ្មលឿននេះគឺមានអត្ថប្រយោជន៍ជាពិសេសសម្រាប់កងនាវាដែលធ្វើប្រតិបត្តិការលើកាលវិភាគតឹងរឹងព្រោះវាកាត់បន្ថយពេលវេលារងចាំនិងបង្កើនការប្រើប្រាស់យានយន្ត។

បន្ថែមលើការរចនាបង្រួមរបស់ពួកគេនិងសមត្ថភាពសាកថ្មលឿនដែលឆ្នាំងអេចជីជីក្នុងមួយផ្តល់ជូននូវលក្ខណៈពិសេសនៃការប្រាស្រ័យទាក់ទងនិងការតភ្ជាប់។ ឆ្នាំងសាកទាំងនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយពិធីសារទំនាក់ទំនងកម្រិតខ្ពស់ដូចជាអាយអេសអូ 15118 ដែលអាចឱ្យទំនាក់ទំនងយានយន្តទៅក្រឡាចត្រង្គ (V2G)) ។ លក្ខណៈពិសេសនេះអនុញ្ញាតឱ្យរថយន្តដែលមានធុនធ្ងន់អគ្គិសនីមិនត្រឹមតែគូរថាមពលពីបណ្តាញអគ្គិសនីប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងប្រគល់អំណាចលើសទៅក្រឡាចត្រង្គវិញនៅពេលដែលមិនប្រើការបង្កើតលំហូរថាមពលរបស់ Bi-Direction ។ សមត្ថភាព V2G នេះអាចជួយធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពនៃតម្រូវការនិងការផ្គត់ផ្គង់ក្រឡាចត្រង្គជាពិសេសក្នុងកំឡុងពេលម៉ោងខ្ពស់បំផុតនិងផ្តល់នូវចំណូលបន្ថែមសម្រាប់ប្រតិបត្តិករនាវា។

លើសពីនេះទៅទៀតឆ្នាំងសាក DC ក្នុងមួយក្នុងមួយត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីឱ្យមានភាពស៊ីចង្វាក់គ្នាជាមួយនឹងម៉ូដែលឡានដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ដែលធានាបាននូវអន្តរប្រតិបត្តិការនិងភាពបត់បែន។ ភាពឆបគ្នានេះត្រូវបានសម្រេចតាមរយៈការប្រើប្រាស់ចំណុចប្រទាក់សាកដែលមានលក្ខណៈស្តង់ដារដូចជា CCS2 (ប្រព័ន្ធសាកបញ្ចូលគ្នា) ដែលត្រូវបានអនុម័តយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងឧស្សាហកម្មឡានដឹកឥន្ធនៈធ្ងន់។ ដោយប្រកាន់ខ្ជាប់នូវស្តង់ដារទាំងនេះការចោទប្រកាន់ DC ក្នុងមួយក្នុងមួយអាចផ្តល់នូវដំណោះស្រាយសាកជាសកលសម្រាប់ម៉ូដែលឡានដឹកទំនិញផ្សេងៗគ្នាធ្វើឱ្យមានហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នាវា។

លើសពីនេះទៀតការធ្វើសមាហរណកម្មមុខងារឆ្លាតវៃនៅក្នុង ឆ្នាំង RC ក្នុងមួយក្នុងមួយ បង្កើនមុខងារនិងប្រសិទ្ធភាពរបស់ពួកគេ។ ឆ្នាំងសាកទាំងនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យនិងត្រួតពិនិត្យកម្រិតខ្ពស់ដែលអាចឱ្យតាមដានការតាមដានពេលវេលានៃការសាកថ្មដូចជាវ៉ុលវ៉ុលកត្តាបច្ចុប្បន្ន។ ទិន្នន័យនេះអាចត្រូវបានប្រើដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពដំណើរការសាកថ្មបង្កើនប្រសិទ្ធភាពថាមពលនិងកាត់បន្ថយការចំណាយប្រតិបត្តិការ។ លើសពីនេះទៀតការធ្វើសមាហរណកម្មសមត្ថភាពចូលដំណើរការនិងវត្ថុបញ្ជាពីចម្ងាយអនុញ្ញាតឱ្យប្រតិបត្តិករនាវាគ្រប់គ្រងដើម្បីគ្រប់គ្រងនិងត្រួតពិនិត្យដំណើរការសាកពីចម្ងាយដែលផ្តល់នូវភាពបត់បែនកាន់តែប្រសើរនិងភាពងាយស្រួល។

ការបហ្ចប់

ទីផ្សារឡានដឹកឥវ៉ាន់ដែលមានធុនធ្ងន់អគ្គិសនីបានត្រៀមខ្លួនសម្រាប់កំណើនគួរឱ្យកត់សម្គាល់ដែលជំរុញដោយការជឿនលឿនខាងបច្ចេកវិទ្យាការព្រួយបារម្ភអំពីបរិស្ថាននិងគោលនយោបាយរដ្ឋាភិបាលគាំទ្រ។ ឆ្នាំងសាក DC ក្នុងមួយក្នុងមួយដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់នៅក្នុងទីផ្សារនេះដែលផ្តល់នូវដំណោះស្រាយតូចប្រសិទ្ធភាពនិងល្អសម្រាប់សាកកង់រថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់អគ្គិសនី។ ឆ្នាំងសាកទាំងនេះផ្តល់ជូននូវសមត្ថភាពសាកសពយ៉ាងលឿនការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវមុខងារទំនាក់ទំនងនិងភាពឆបគ្នាជាមួយនឹងម៉ូដែលឡានដឹកទំនិញជាច្រើនដែលធ្វើឱ្យពួកគេក្លាយជាជម្រើសដ៏ល្អសម្រាប់ប្រតិបត្តិករនាវា។

នៅពេលដែលទីផ្សារនៅតែបន្តពង្រីកការអនុម័តនៃឆ្នាំង DC ក្នុងមួយក្នុងមួយដែលត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងកើនឡើងបន្ថែមទៀតនូវបច្ចេកវិទ្យានិងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដែលមានធុនធ្ងន់អគ្គិសនីបន្ថែមទៀត។ កំណើននេះនឹងត្រូវបានគាំទ្រដោយការអភិវឌ្ឍដែលកំពុងបន្តនៃប្រព័ន្ធថ្ម, តេឡេក្រាមនិងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងនាវាដែលកំពុងលើកកម្ពស់ការអនុវត្តប្រសិទ្ធភាពនិងសមត្ថភាពប្រតិបត្តិការរបស់រថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់អគ្គិសនី។ អនាគតផ្សារឡានដឹកទំនិញធុនធ្ងន់អគ្គិសនីមើលទៅមានជោគជ័យដោយមានឆ្នាំងសាក DC ទាំងអស់ក្នុងមួយដែលកំពុងដើរតួយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការជំទាស់របស់ខ្លួន។