2021 Kiina Electronics Hotspot Solution Innovation Summit

Järjestäjä: BIG BIT -tiedot

CO -järjestäjät: Guangdong New Energy Ajoneuvoteollisuusyhdistys, Guangdong Babing Scifection Association, Guangdongin kodinlaitteen kauppakamari, Guangdongin magneettikomponenttiteollisuusyhdistys, Shenzhen Internet of Things Association, Shenzhen Smart Rod Industry Promotion Association, Shenzhen Connector Industry Association ja Kiinan virransyöttöyhdistyksen magneettikomitea

Järjestäjät: Journal of Semiconductor Device -sovellukset, Magneettisten komponenttien ja virtalähteiden lehti sekä kansainvälisten kaapeleiden ja yhteyksien Journal.

Tukiyksiköt: Guangdong Power Supply Association, Guangdong Robotics Association, Guangdong Medical Equipment Association, Guangdong Electric Ajoneuvoyhdistys, Kiinan virransyöttöyhdistyksen radioenergiansiirtotekniikka ja laiteyhdistys

Tärkein sisältö: RCEP (alueellinen kattava taloudellinen kumppanuus) ajaa maailman talouskeskusta jatkamaan Aasiaan siirtymistä. Tätä taustaa vasten Kiinan sähköisen valmistusteollisuuden painopiste vuonna 2021 on tullut erittäin selväksi. 5G, uudet energiaajoneuvot, autonominen ajo, älykkäät kodit, älykäs nopea lataus, älykäs valaistus, aurinkosähkö, energian varastointi, latauspaalut jne. Kaikista tulee tehokkaita sähköisen valmistuksen moottoreita. DABIT -informaatiota valmistautuu '2021 China Electronics Hotspot Solution Innovation Summit ', joka koostuu kahdesta pääteemasta ja kahdeksasta huippukokouksesta. Summit -sisältö on räätälöity edellä mainituille suosituille päätelaitteille

Guangzhou Ruisun älykkään tekniikan varapuheenjohtaja Qin piti puheen 16. (Shenzhen) New Energy Vehicle Electric Drive- ja BMS & Automotive Core Power Technology -seminaarissa uudessa energiaajoneuvojen alapaikassa (aamu). Hän kertoi, että kansallisen talouden ja ihmisten toimeentulon, kuten ympäristönsuojelun ja hiilidioksidipuoleisuus, joka on globaalin energiateollisuusketjun johtaja, on sijoitettu voimakkaasti tutkimukseen ja kehitykseen, kun se on toteuttanut kansantalouden ja ihmisten toimeentulon, ja se on sijoittanut voimakkaasti tutkimukseen ja kehitykseen, super latausasemien teollistumiseen on otettu vankka askel. Ensimmäiset 480 kW: n nestemäisen jäähdytetyn super latauspaalu, jolla on käytännöllinen toimintakokemus teollisuudessa, on käynnistetty. Mikä on erittäin latauspaalu? Super latausasema viittaa latausvirtaan, joka voi ladata ajoneuvon akun yli 400A: n nopeudella. Esimerkiksi uuden energiaajoneuvon, jonka etäisyys on 500 kilometriä, se voi latautua nopeudella 5–90% 10 minuutissa (yhdistettynä superakkutekniikkaan). Yhdessä nestemäisen jäähdytystekniikan kanssa perinteisestä latauksesta on tullut menneisyyttä, 99%: lla alueesta 10 minuutissa. Perinteiset bensiini- ja muut perinteiset voimalaitteet kohtaavat ulottuvuuden vähentämisen iskun, kun energian varastointitekniikka etenee, uusi energiavallankumous on alkamassa! Kehitysprosessin aikana oli tietysti vielä joitain teknisiä vaikeuksia, mutta syvän viljelyni latausteollisuudessa 6 vuoden ajan olen osallistunut henkilökohtaisesti projektitutkimukseen ensimmäisen sukupolven latauspaaluista super nestemäiseen jäähdytyspaaluihin. Johdin insinööritiimiani voittamaan heidät yksi kerrallaan. Tämä teknologinen läpimurto järkyttää suuresti teollisuutta. Ahdistuksen lataamista ei enää ole, mikä ratkaisee sähköajoneuvoteollisuuden suurin kipu. Saastuneessa ja vähäisessä ympäristössä sähköajoneuvot ovat vihdoin ohittaneet keväänsä!