واجهات الاتصال : تشمل الواجهات القياسية CAN ، Ethernet ، RS485 ، RS232 ، و 4G.
التوافق : يستخدم كل من موصلات الشحن GB/T (الصينية) و SAE (المعيار الأمريكي) ، مما يجعلها مريحة لمجموعة واسعة من نماذج المركبات.
شاشة الألوان التفاعلية السعودية : توفر شاشة أكثر وضوحًا (شاشة تعمل باللمس 27 بوصة اختيارية متوفرة ، ودمج عرض الإعلانات وتشغيل الشحن).
مؤشر الحالة : مصابيح مؤشر الحالة على شكل شريط لعرض الحالة الأكثر سهولة في المعدات.
مستوى الحماية : مساكن معدنية ورقة مع تصنيف IP54 في الهواء الطلق.
التوفر: | |
---|---|
كمية: | |
هذا المنتج هو نظام شحن DC متكامل يوفر طاقة التيار المباشر (DC) للسيارات الكهربائية باستخدام شاحن. إنه يوفر واجهة إنسانية للآلة البشرية سهلة الاستخدام وميزات التحكم المقابلة والفوترة والخصم والاتصال والحماية.
سمات
1. توظيف تصميم معياري ويتضمن ميزات حماية متعددة.
2. مطالبات الواجهة الصديقة للاستعمار ، والتحكم التلقائي في الشحن.
3. يوفر واجهات الاتصال المختلفة مثل CAN و Ethernet و GPRs للتواصل في الوقت الفعلي مع مركز المراقبة أو مركز إدارة العمليات.
4. يقيس الإرشادات من مركز المراقبة للحد من طاقة الإخراج للشاحن على متن الطائرة ومراقبة حالة اتصال رف الشحن في الوقت الفعلي.
تحديد
120kw charg er er | |||
مدخل خاصية | جهد المدخلات | 380 VAC +/- 10 ٪ | |
تردد الإدخال | 45 ~ 55 هرتز | ||
نوع الإدخال | 3p + n + pe | ||
إدخال تيار | 300A | ||
قوة الإدخال | 263kva | ||
عامل القوة | 0.99 | ||
ثدي | <5 ٪ | ||
نوع التأريض | TN-S ، TN-CS | ||
الإخراج خاصية |
خيارات الموصل | GBT+CCS1 | |
جهد الخرج | GBT: 50-1000 VDC CCS1: 50-1000 VDC | ||
Maxim UM Current Current | GBT+CCS1: 200A ، 300A اختياري | ||
القوة المقدرة | العاصمة: 120 كيلو واط | ||
ذروة كفاءة | 96 ٪ | ||
بيئة | الارتفاع التشغيلي | <2000 م | |
درجة حرارة التشغيل | -25 درجة مئوية إلى +50 درجة مئوية (الطاقة الكاملة) | ||
درجة الحرارة derating | ما يصل إلى 50 درجة مئوية: طاقة الإخراج 100 ٪ ، الفاصل الزمني 50-65 درجة مئوية ، حد الطاقة الخطية ، 65 درجة مئوية أو أكثر ، حماية إغلاق الوحدة النمطية. | ||
نطاق درجة حرارة التخزين | -30 درجة مئوية إلى +70 درجة مئوية | ||
رطوبة | 5 ٪ -95 ٪ RH | ||
بناء | تصنيف IP و IK | IP55/NEMA 3R | |
أبعاد | 1766x1622.5x937.5mm | ||
وزن | -520 كجم | ||
مواد العلبة | 304 الفولاذ المقاوم للصدأ | ||
عناصر | طول الكابل | 5m (4.5m مكشوفة من الشاحن) | |
شاشة | عرض لمس 9 أو 28 بوصة | ||
قارئ RFID | ISO 14443 A + B إلى الجزء 4 و ISO/IEC 15693 ، MIFARE1 ، NFC | ||
زر الطوارئ | نعم | ||
آحرون | واجهة الاتصال | ميناء 4G / LAN | |
لغة | اللغة الإنجليزية (دعم تخصيص لغات أخرى) | ||
اتصال protoco l | OCPP1.6J | ||
طريقة التبريد | يبرد الهواء | ||
طريقة الدفع | RFID / التطبيق (الهاتف المحمول / التأشيرة / السيد اختياري) | ||
EMC | الفئة أ (الصناعية) | ||
حماية | حماية الجهد السفلي ، حماية الجهد الزائد ، حماية التيار الزائد ، حماية درجة الحرارة الزائدة ، جهاز حماية الطفرة ، حماية توقف الطوارئ | ||
وظائف اختيارية | الكشف عن الميل ، الكشف عن الفيضانات ، الكشف عن الدخان ، سخان ، إدارة الكابلات | ||
المعايير | UL2231 ، UL2202 ، IEC61851-23 ، IEC61851-24 | ||
علامة الشهادات | CTUVUS SGS CE |
أبعاد
هذا المنتج هو نظام شحن DC متكامل يوفر طاقة التيار المباشر (DC) للسيارات الكهربائية باستخدام شاحن. إنه يوفر واجهة إنسانية للآلة البشرية سهلة الاستخدام وميزات التحكم المقابلة والفوترة والخصم والاتصال والحماية.
سمات
1. توظيف تصميم معياري ويتضمن ميزات حماية متعددة.
2. مطالبات الواجهة الصديقة للاستعمار ، والتحكم التلقائي في الشحن.
3. يوفر واجهات الاتصال المختلفة مثل CAN و Ethernet و GPRs للتواصل في الوقت الفعلي مع مركز المراقبة أو مركز إدارة العمليات.
4. يقيس الإرشادات من مركز المراقبة للحد من طاقة الإخراج للشاحن على متن الطائرة ومراقبة حالة اتصال رف الشحن في الوقت الفعلي.
تحديد
120kw charg er er | |||
مدخل خاصية | جهد المدخلات | 380 VAC +/- 10 ٪ | |
تردد الإدخال | 45 ~ 55 هرتز | ||
نوع الإدخال | 3p + n + pe | ||
إدخال تيار | 300A | ||
قوة الإدخال | 263kva | ||
عامل القوة | 0.99 | ||
ثدي | <5 ٪ | ||
نوع التأريض | TN-S ، TN-CS | ||
الإخراج خاصية |
خيارات الموصل | GBT+CCS1 | |
جهد الخرج | GBT: 50-1000 VDC CCS1: 50-1000 VDC | ||
Maxim UM Current Current | GBT+CCS1: 200A ، 300A اختياري | ||
القوة المقدرة | العاصمة: 120 كيلو واط | ||
ذروة كفاءة | 96 ٪ | ||
بيئة | الارتفاع التشغيلي | <2000 م | |
درجة حرارة التشغيل | -25 درجة مئوية إلى +50 درجة مئوية (الطاقة الكاملة) | ||
درجة الحرارة derating | ما يصل إلى 50 درجة مئوية: طاقة الإخراج 100 ٪ ، الفاصل الزمني 50-65 درجة مئوية ، حد الطاقة الخطية ، 65 درجة مئوية أو أكثر ، حماية إغلاق الوحدة النمطية. | ||
نطاق درجة حرارة التخزين | -30 درجة مئوية إلى +70 درجة مئوية | ||
رطوبة | 5 ٪ -95 ٪ RH | ||
بناء | تصنيف IP و IK | IP55/NEMA 3R | |
أبعاد | 1766x1622.5x937.5mm | ||
وزن | -520 كجم | ||
مواد العلبة | 304 الفولاذ المقاوم للصدأ | ||
عناصر | طول الكابل | 5m (4.5m مكشوفة من الشاحن) | |
شاشة | عرض لمس 9 أو 28 بوصة | ||
قارئ RFID | ISO 14443 A + B إلى الجزء 4 و ISO/IEC 15693 ، MIFARE1 ، NFC | ||
زر الطوارئ | نعم | ||
آحرون | واجهة الاتصال | ميناء 4G / LAN | |
لغة | اللغة الإنجليزية (دعم تخصيص لغات أخرى) | ||
اتصال protoco l | OCPP1.6J | ||
طريقة التبريد | يبرد الهواء | ||
طريقة الدفع | RFID / التطبيق (الهاتف المحمول / التأشيرة / السيد اختياري) | ||
EMC | الفئة أ (الصناعية) | ||
حماية | حماية الجهد السفلي ، حماية الجهد الزائد ، حماية التيار الزائد ، حماية درجة الحرارة الزائدة ، جهاز حماية الطفرة ، حماية توقف الطوارئ | ||
وظائف اختيارية | الكشف عن الميل ، الكشف عن الفيضانات ، الكشف عن الدخان ، سخان ، إدارة الكابلات | ||
المعايير | UL2231 ، UL2202 ، IEC61851-23 ، IEC61851-24 | ||
علامة الشهادات | CTUVUS SGS CE |
أبعاد
120kw charg er er | |||
مدخل خاصية | جهد المدخلات | 380 VAC +/- 10 ٪ | |
تردد الإدخال | 45 ~ 55 هرتز | ||
نوع الإدخال | 3p + n + pe | ||
إدخال تيار | 300A | ||
قوة الإدخال | 263kva | ||
عامل القوة | 0.99 | ||
ثدي | <5 ٪ | ||
نوع التأريض | TN-S ، TN-CS | ||
الإخراج خاصية |
خيارات الموصل | CCS1 CCS1+CCS1 CCS1+Chademo تشاديمو اختياري | |
جهد الخرج | CCS1: 50-1000 VDC CCS2: 50-1000 VDC تشاديمو: 200-500 VDC 300 ~ 1000V هو جهد الإخراج لإخراج الطاقة الثابت. | ||
الحد الأقصى للإخراج الحالي | CCS1: 200A ، 300A اختياري تشاديمو: 125 أ | ||
القوة المقدرة | العاصمة: 120 كيلو واط | ||
ذروة كفاءة | 96 ٪ | ||
بيئة | الارتفاع التشغيلي | <2000 م | |
درجة حرارة التشغيل | -25 درجة مئوية إلى +50 درجة مئوية (الطاقة الكاملة) | ||
تي الإمبراطورية derating | ما يصل إلى 50 درجة مئوية: طاقة الإخراج 100 ٪ ، الفاصل الزمني 50-65 درجة مئوية ، حد الطاقة الخطية ، 65 درجة مئوية أو أكثر ، حماية إغلاق الوحدة النمطية. | ||
نطاق درجة حرارة التخزين | -30 درجة مئوية إلى +70 درجة مئوية | ||
رطوبة | 5 ٪ -95 ٪ RH | ||
بناء | تصنيف IP و IK | IP55/NEMA 3R | |
أبعاد | 1766x1622.5x937.5mm | ||
وزن | -520 كجم | ||
مواد العلبة | 304 الفولاذ المقاوم للصدأ | ||
عناصر | طول الكابل | 5m (4.5m مكشوفة من الشاحن) | |
شاشة | عرض لمس 9 أو 28 بوصة | ||
قارئ RFID | ISO 14443 A + B إلى الجزء 4 و ISO/IEC 15693 ، MIFARE1 ، NFC | ||
زر الطوارئ | نعم | ||
آحرون | واجهة الاتصال | ميناء 4G / LAN | |
لغة | اللغة الإنجليزية (دعم تخصيص لغات أخرى) | ||
بروتوكول الاتصال | OCPP1.6J | ||
طريقة التبريد | يبرد الهواء | ||
طريقة الدفع | RFID / التطبيق (الهاتف المحمول / التأشيرة / السيد اختياري) | ||
EMC | الفئة أ (الصناعية) | ||
حماية | حماية الجهد السفلي ، حماية الجهد الزائد ، حماية التيار الزائد ، حماية درجة الحرارة الزائدة ، جهاز حماية الطفرة ، حماية توقف الطوارئ | ||
وظائف اختيارية | الكشف عن الميل ، الكشف عن الفيضانات ، الكشف عن الدخان ، سخان ، إدارة الكابلات | ||
المعايير الشهادات | و | بروتوكول | Chademo 2.0/DIN 70121/ISO15118/ |
المعايير | UL2231 ، UL2202 ، IEC61851-23 ، IEC61851-24 | ||
علامة الشهادات | CTUVUS SGS CE |
120kw charg er er | |||
مدخل خاصية | جهد المدخلات | 380 VAC +/- 10 ٪ | |
تردد الإدخال | 45 ~ 55 هرتز | ||
نوع الإدخال | 3p + n + pe | ||
إدخال تيار | 300A | ||
قوة الإدخال | 263kva | ||
عامل القوة | 0.99 | ||
ثدي | <5 ٪ | ||
نوع التأريض | TN-S ، TN-CS | ||
الإخراج خاصية |
خيارات الموصل | CCS1 CCS1+CCS1 CCS1+Chademo تشاديمو اختياري | |
جهد الخرج | CCS1: 50-1000 VDC CCS2: 50-1000 VDC تشاديمو: 200-500 VDC 300 ~ 1000V هو جهد الإخراج لإخراج الطاقة الثابت. | ||
الحد الأقصى للإخراج الحالي | CCS1: 200A ، 300A اختياري تشاديمو: 125 أ | ||
القوة المقدرة | العاصمة: 120 كيلو واط | ||
ذروة كفاءة | 96 ٪ | ||
بيئة | الارتفاع التشغيلي | <2000 م | |
درجة حرارة التشغيل | -25 درجة مئوية إلى +50 درجة مئوية (الطاقة الكاملة) | ||
تي الإمبراطورية derating | ما يصل إلى 50 درجة مئوية: طاقة الإخراج 100 ٪ ، الفاصل الزمني 50-65 درجة مئوية ، حد الطاقة الخطية ، 65 درجة مئوية أو أكثر ، حماية إغلاق الوحدة النمطية. | ||
نطاق درجة حرارة التخزين | -30 درجة مئوية إلى +70 درجة مئوية | ||
رطوبة | 5 ٪ -95 ٪ RH | ||
بناء | تصنيف IP و IK | IP55/NEMA 3R | |
أبعاد | 1766x1622.5x937.5mm | ||
وزن | -520 كجم | ||
مواد العلبة | 304 الفولاذ المقاوم للصدأ | ||
عناصر | طول الكابل | 5m (4.5m مكشوفة من الشاحن) | |
شاشة | عرض لمس 9 أو 28 بوصة | ||
قارئ RFID | ISO 14443 A + B إلى الجزء 4 و ISO/IEC 15693 ، MIFARE1 ، NFC | ||
زر الطوارئ | نعم | ||
آحرون | واجهة الاتصال | ميناء 4G / LAN | |
لغة | اللغة الإنجليزية (دعم تخصيص لغات أخرى) | ||
بروتوكول الاتصال | OCPP1.6J | ||
طريقة التبريد | يبرد الهواء | ||
طريقة الدفع | RFID / التطبيق (الهاتف المحمول / التأشيرة / السيد اختياري) | ||
EMC | الفئة أ (الصناعية) | ||
حماية | حماية الجهد السفلي ، حماية الجهد الزائد ، حماية التيار الزائد ، حماية درجة الحرارة الزائدة ، جهاز حماية الطفرة ، حماية توقف الطوارئ | ||
وظائف اختيارية | الكشف عن الميل ، الكشف عن الفيضانات ، الكشف عن الدخان ، سخان ، إدارة الكابلات | ||
المعايير الشهادات | و | بروتوكول | Chademo 2.0/DIN 70121/ISO15118/ |
المعايير | UL2231 ، UL2202 ، IEC61851-23 ، IEC61851-24 | ||
علامة الشهادات | CTUVUS SGS CE |
طريقة الشحن: العاصمة
السلطة: 600 كيلو وات
الضمان: 12 شهرًا
يدعم OCPP
يتميز التصميم بأزرار جانبية لسهولة التشغيل ويدعم المراقبة في الوقت الفعلي لعملية الشحن. يتضمن شاحن Ruisu Basic DC أيضًا ميزات أمان مدمجة مثل حماية الطوارئ وآليات توقف الطوارئ ، مما يضمن سلامة المركبات أثناء جلسات الشحن الممتدة.
إخراج الموصل المزدوج
تم تجهيز الشاحن بموصلتين لخيارات الشحن المرنة.
توزيع الطاقة المرن
توزيع الطاقة قابل للتكيف مع الاحتياجات المختلفة.
دعم شاشة لمس شاشة LCD كبيرة
يدعم شاشة لمس شاشة LCD كبيرة لتفاعل المستخدم.
دعم نظام إدارة الكابلات
يتضمن دعم نظام إدارة الكابلات للحفاظ على تنظيم الكابلات.
تقدم Technology Ruisu Intelligent معدات شاملة لإنترنت الأشياء وحلول شحن الجماعة لمختلف الصناعات. يوفر شاحن صندوق الجدار AC هذا الناتج الذروة للطاقة 60 كيلو واط ويقع في صندوق ورقة متعددة الاستخدامات مناسب لكل من البيئات الداخلية والخارجية. يضم أزرار جانبية لسهولة التشغيل وقدرات المراقبة في الوقت الفعلي ، فهو يضمن تجربة سهلة الاستخدام. بالإضافة إلى ذلك ، يتم دمج ميزات السلامة مثل حماية الطوارئ وآليات توقف الطوارئ ، مما يضمن أمان السيارة أثناء جلسات الشحن المطول.